中国帮忙埃塞俄比亚修铁路,经济增长直接翻了十倍,认定中国没错

发布时间:2021-11-19编辑:admin阅读(4)

图为亚吉铁路中国基建闻名世界,完成过很多超级工程,例如此前曾给埃塞俄比亚帮忙修过铁路,这条铁路可不得了,让该国的经济直接增长,相比过去翻了十倍之多,直接让这位非洲老铁激动直呼:跟对人了,感谢中国,并且在很多场合都直言说认定中国准没错。图为亚吉铁路埃塞俄比亚位于非洲东北部,是非洲文明古国之一,该国风景优美,有很深的历史文化积淀,是一处非常受欢迎的旅游胜地,有包括非盟在内的 160多个国际组织在此落户,因此埃塞俄比亚充分利用优势,通过加强与中国等国的联系,国内产品获得大量出口,有效的推动了自身经济发展,如今已经成为了非洲经济增长最快的国家之一。说到中国,这是埃塞俄比亚人的老朋友了,经过多年的发展,如今中国已经成为埃塞最大的贸易伙伴,投资来源国和工程承包方,两国通过务实合作,取得了极好的发展成果,如40年前,中国投入巨大,援建的坦赞铁路,帮助非洲世界国家寻到一条经济出路,如今工程队伍再次走进非洲,打造了一条亚吉铁路经济走廊。图为亚吉铁路亚吉铁路,是一条连接埃塞俄比亚与吉布提的全程电化货运铁路,造价40亿美元,总长752.7公里,设计时速为120公里,该铁路首次采用了全套的中国标准,即集设计,投融资,装备材料,施工,监理为一体的中国化全产业链,相比于之前的坦赞铁路,亚吉铁路发挥的作用还要更大,但是对于埃塞俄比亚来讲,该铁路的修建工作却也不是一帆风顺的,因为该国基础设施太过落后,而工程太过麻烦复杂,所以在招标初期被瑞士,澳大利亚等西方国家统统拒绝,认为在这样的条件下,建设一条电气化铁路根本不切实际。在此情况之下,中国主动与埃塞接触拿下了这个项目,但是期间也遭遇了很多困难,第一,非洲地区蛇虫蚊蚁非常多,尤其是工人们工作时,经常遭遇蟒蛇袭扰,因而承受着巨大的心理压力,第二,埃塞交通非常落后,很多材料要么没有,要么不能及时运达,中国施工团队只好亲自上阵担任护送任务,第三,资金不足,技术欠缺,中国施工团队在工作当中,还负责起了埃塞人员的教学任务,好在克服了一个个困难之后,亚吉铁路终于成功了。图为亚吉铁路如今该铁路投入运营已经有三年,创造了10多万个就业岗位,大大推动了当地的经济发展,并成为了建立埃塞与吉布提两国间产能合作机制,推进亚吉铁路沿线经济带产能合作的重点工程,所以被誉为埃塞的运输生命线,并且,由于该铁路对于推动两国互惠合作发展,振兴地区经济,以及辐射非洲其他国家都具有重要价值和意义,因此也被誉为新时期的坦赞铁路,成为了一条真正的繁荣之路。

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